Η βιομηχανία βολφραμίου και μολυβδαινίου συνέβαλε πολύ στην επιτυχία του μεγαλύτερου δοκιμαστικού κινητήρα πυραύλων στον κόσμο!

Η επιτυχής ανάπτυξη των στερεών πυραύλων κινητήρων όχι μόνο ενσωματώνει τη σκληρή δουλειά και τη σοφία των αμέτρητων επιστημόνων, αλλά και δεν μπορεί να κάνει χωρίς τις συνεισφορές πολλών χημικών υλικών όπως τα προϊόντα βολφραμίου και μολυβδαινίου.

Ένας στερεός κινητήρας πυραύλων είναι ένας χημικός κινητήρας πυραύλων που χρησιμοποιεί στερεό προωθητικό. Αποτελείται κυρίως από ένα κέλυφος, ένα κόκκο, ένα θάλαμο καύσης, ένα συγκρότημα ακροφυσίων και μια συσκευή ανάφλεξης. Όταν καίγεται το προωθητικό, ο θάλαμος καύσης πρέπει να αντέχει σε υψηλή θερμοκρασία περίπου 3200 βαθμών και υψηλή πίεση περίπου 2 × 10^7bar. Λαμβάνοντας υπόψη ότι είναι ένα από τα συστατικά του διαστημικού σκάφους, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν ελαφρύτερα υλικά υψηλής θερμοκρασίας υψηλής θερμοκρασίας, όπως κατασκευασμένα από κράμα με βάση το μολυβδαινικό ή κράμα με βάση το τιτάνιο.

Το κράμα με βάση το μολυβδαινικό είναι ένα μη σιδηρούχο κράμα που σχηματίζεται με την προσθήκη άλλων στοιχείων όπως τιτανίου, ζιρκονίου, hafnium, βολφραμίου και σπάνιων γαιών με μολυβδαίνιο ως μήτρα. Έχει εξαιρετική αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, αντοχή σε υψηλή πίεση και αντοχή στη διάβρωση και είναι ευκολότερη επεξεργασία από το βολφραμίο. Το βάρος είναι μικρότερο, επομένως είναι πιο κατάλληλο για χρήση στο θάλαμο καύσης. Ωστόσο, η αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και άλλες ιδιότητες των κραμάτων με βάση το μολυβδαινικό δεν είναι συνήθως τόσο καλές όσο τα κράματα που βασίζονται σε βολφραμίου. Ως εκ τούτου, ορισμένα τμήματα του πυραύλου, όπως οι επενδύσεις στο λαιμό και οι σωλήνες ανάφλεξης, πρέπει να παραχθούν με υλικά κράματος που βασίζονται σε βολφράμιο.

Η επένδυση στο λαιμό είναι το υλικό επένδυσης για το λαιμό του στερεού ακροφυσίου πυραύλου. Λόγω του σκληρού εργασιακού περιβάλλοντος, θα πρέπει επίσης να έχει παρόμοιες ιδιότητες με το υλικό του θαλάμου καυσίμου και το υλικό του σωλήνα ανάφλεξης. Είναι γενικά κατασκευασμένο από σύνθετο υλικό χαλκού βολφραμίου. Το υλικό χαλκού βολφραμίου είναι ένα αυθόρμητο υλικό ψύξης από ιδρώτα, το οποίο μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά την παραμόρφωση του όγκου και τις μεταβολές της απόδοσης σε υψηλές θερμοκρασίες. Η αρχή της ψύξης του ιδρώτα είναι ότι ο χαλκός στο κράμα θα υγροποιηθεί και θα εξατμιστεί σε υψηλή θερμοκρασία, η οποία στη συνέχεια θα απορροφήσει πολλή θερμότητα και θα μειώσει τη θερμοκρασία της επιφάνειας του υλικού.

Ο σωλήνας ανάφλεξης είναι ένα από τα σημαντικά μέρη της συσκευής ανάφλεξης του κινητήρα. Είναι γενικά εγκατεστημένο στο ρύγχος του φλεγμονή, αλλά πρέπει να πάει βαθιά μέσα στο θάλαμο καύσης. Ως εκ τούτου, τα συστατικά υλικά του απαιτούνται για να έχουν εξαιρετική αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και αντοχή στην αφαίρεση. Τα κράματα που βασίζονται σε βολφράμιο έχουν εξαιρετικές ιδιότητες όπως το υψηλό σημείο τήξης, η υψηλή αντοχή, η αντοχή στην πρόσκρουση και ο συντελεστής επέκτασης χαμηλού όγκου, καθιστώντας τα ένα από τα προτιμώμενα υλικά για την κατασκευή σωλήνων ανάφλεξης.
Μπορεί να φανεί ότι η βιομηχανία βολφραμίου και μολυβδαινίου συνέβαλε στην επιτυχία του δοκιμαστικού κινητήρα Solid Rocket Engine! Σύμφωνα με το Chinatungsten Online, ο κινητήρας για αυτό το δοκιμαστικό τρέξιμο αναπτύχθηκε από το τέταρτο ερευνητικό Ινστιτούτο της Κίνας Αεροδιαστημικής Επιστήμης και Τεχνολογίας Corporation. Έχει διάμετρο 3,5 μέτρων και ώθηση 500 τόνων. Με μια σειρά από προηγμένες τεχνολογίες όπως τα ακροφύσια, η συνολική απόδοση του κινητήρα έχει φτάσει στο κορυφαίο επίπεδο του κόσμου.